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是的，海运货物即使在完成清关手续后，仍然存在被海关查验的风险。主要原因包括：

1. 随机抽查机制

• 海关系统会按一定比例对所有已放行货物进行随机抽查，不论其品类或申报价值，这是各国海关常见的监管手段。

• 例如在美国、欧盟、中国等主要贸易国家，海关会在货物放行后一段时间内（如 60 天）通过风险管理系统筛选目标，实施事后检验。

2. 基于风险的后续审核

• 如果海关在后续数据比对、行业情报或企业合规记录中发现疑点（如申报价格偏低、HS 编码错误、企业近期多次被查等），仍可启动“清关后检验”程序。

• 这类检验通常聚焦于单证真实性、税基计算、货物实际状况等，海关有权要求企业补充资料或现场核查。

3. 特殊商品或高敏感品类

• 对食品、化妆品、医疗器械、危险品等受特殊监管的货物，即使清关完成，食品药品监督管理局（FDA）、农业部等机构仍可能单独进行抽样检测，如发现问题会扣货或要求召回。

4. 企业合规记录影响

• 若货主或其报关行近期有较高查验率、申报不实记录，海关会将其列为重点关注对象，后续货物的查验概率随之提升。

应对建议

• 保持单证准确、一致：商业发票、装箱单、原产地证等必须与实物完全对应。

• 配合海关事后要求：如收到查验或补充资料通知，及时响应以避免延误或处罚。

• 选择合规经验丰富的物流服务商：其低查验率能帮助降低整体风险。

总结：清关完成不代表货物彻底“安全”，随机抽查、风险布控、特殊商品监管等因素都可能导致货物在放行后仍被查验。唯有持续合规操作，才能最大程度降低后续风险。